Комментарии на: По планам – до 2018-го

От: глеб

глеб — Mon, 27 Jul 2015 18:23:48 +0000

Интересно, что комменты с именами главы государства, муниципалитета на сайте Крылова задерживаются и “ожидают проверки”.
Во до чего дошла американская техника!

Понравился коммент? 2 0

От: Николай

Николай — Mon, 27 Jul 2015 13:07:12 +0000

Лично мне министр, дорожного транспорта, руку жал и говорил, что в 2003 г. дорога «Сыктывкар- Печора»-Будет!-Сегодня 2015 г.

Понравился коммент? 6 0

От: Муся

Муся — Mon, 27 Jul 2015 12:57:03 +0000

“считает и.о. главы администрации Печоры Антон Ткаченко. – Поэтому мы очень благодарны правительству республики за то, что наши просьбы были услышаны, была найдена возможность сделать эту дорогу.”

Причем здесь Ткаченко, он ведь мост обещал, а дорогу и до него планировали строить?

Понравился коммент? 0 0

От: глеб

глеб — Mon, 27 Jul 2015 12:42:34 +0000

Банки средней руки – во второй полсотне – лишаются лицензии, а их долги списываются Сбербанком и наш деревянный становится всё трухлявее.
Голикова недавно докладывала Путину о громадном количестве нарушений при выделении денег на проекты. “И это только те, что видны не вооружённым глазом”.
Интересна позиция Следственного комитета : http://komikz.ru/news/interview/?id=15494#addcomm
“Главное , человек честно показал в декларации доходы, а откуда денюжки
- не наши проблемы. ”
———
Далеко ходить не надо.
Подрядился Ведрицкас строить спорт площадку , что за ДКЖэ. Подряд в 10 лимонов, 2009 год. Ведрицказ, в частности, делал асфальтобетонное основание, которое требовалсь выполнить с минимальными уклонами.
ОБычно это делают вручную по маячкам или с помощью точной техники.
Вручную много ли прибыли сделаешь? Бизнесмэн снаглел и ипользовал асфальтоукладчик без следящего устройства. Результат – превышение проекта по уклонам минимум трехкратное . Даже администрация не решилась подписывать Акт приёмки основания и затаилась – время лечит.
Авось, как нибудь само рассосётся.
Я подал заяву во все надзорные органы – Магомадов подал в арбитраж не на ВиДа , на официального подрядчика, что в Питере.
Магомадов гений!!!
Он Подал в арбитраж бумагу, в которой уже не было упоминания про дефект основания – понаписал туда мелочевку которую можно было устранить за неделю, и за копейки.
Почти три года судов – результат :
Эксперт из Питера, назначенный судом, принял площадку без проблем. Наши тоже подписались, Вот только, я ни акта приёмки с двух заходов найти не смог.
—–
Не время лечит, но полнейшая неработоспособность наших ??? ОРГАНОВ.
сПРАВКА: “Неработоспособность механизма, неисправность пишется ” corruptio — подкуп, порча”.
Наши офицеры из Органов, как видно настолько грамотные, что понимают только “взятка”.

Понравился коммент? 2 0

От: егор

егор — Mon, 27 Jul 2015 10:53:21 +0000

итог понятен. выиграют от строительства дороги(хотя навряд ли они что то построят,но тем не менее))) как ни странно банкиры, даже если дороги не будет. деньги то брали)))

Понравился коммент? 1 0

От: глеб

глеб — Mon, 27 Jul 2015 08:48:17 +0000

Государственно-частное ПАРТНЁРСТВО это когда партёры берут на себя все риски , убытки и прибыль от проекта.
В данном случае, только регион и государство будут иметь убытки по всем статьям – прибыли от нашей дороги не может быть в принципе.
Сегодня банкиры официально обязались вести политику экономии, но на деле, через частника кредитуют государство. Дорожное лобби тоже при деле и прибыли. В конечном итоге – наше социальное государство погрязнет в долгах и “делай с ним что хош”. Так создаются предпосылки к новой фазе капиталистической революции и всё будет как в Украине.

Понравился коммент? 6 0

От: Николай

Николай — Mon, 27 Jul 2015 08:37:07 +0000

главы администрации Печоры Антон Ткаченко. – Поэтому мы очень благодарны правительству. Еще ничего не сделали, а уже в ноги – кланиються!

Понравился коммент? 0 0